有卡債可以貸款嗎 小白貸款-如何向銀行借錢
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銀行貸款不過怎麼辦 ? 該如何提高貸款過件率 ?
跟各位提醒再提醒
一家銀行貸款婉拒不過不代表其他銀行也會婉拒
只要找到 "真正專業的貸款顧問" 協助. 再一次分析評估你的情況
辦理貸款還是有機會過件的
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貸款雖然有十多家銀行可以挑選
但選擇貸款銀行可千萬不能只憑直覺廣告吸引、朋友介紹
因為每一家銀行貸款門檻不同爭取的客群不同,要求也就不一樣
許多人只會找信任的銀行或利率低的銀行
往往卻忽略 " 貸款過件才是重點 "
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你當然可以一家家嘗試,直到找到喜歡你的銀行
但無形中聯徵查詢次數已經過多
就算你條件再優質收入再高也是枉然
現在就告訴你以我過往的經驗. 通常貸款會被婉拒的理由吧
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信用卡循環問題
包括信用卡動用循環過高、預借現金或是有循環金額轉分期還款、
以及信用卡有超額刷卡(爆卡)。
因為長期循環會造成信用評分過低
此類問題通常是想要申請貸款的最大困擾!!
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帳戶月光足問題
存摺沒有存款代表您無法順利支付貸款下來的貸款月付金
銀行有倒債的風險故月光族客戶列為高風險原則上不承作
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近期信用聯徵查詢
由於銀行有限制聯徵中心信用查詢的次數
一般來說銀行限制近三個月內3次
但有些銀行則只要你有" 自行查詢紀錄 "
(即自行到聯徵中心調閱聯徵報告)就予以婉拒!!
信用評分問題
這部分分成銀行內部評分不足和聯徵中心評分不足
銀行內部評分不足
銀行內部系統會依據客戶條件做出評分,若評分過低則不予核貸!!
聯徵中心評分不足
聯徵中心會依據個人與銀行往來的狀況做出評分
有些銀行是依據此評分來做出核准與否的依據
有些銀行則僅參考此一評分!!
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負債過高
包括每月的收入要償還貸款的比例過高
名下總負債高於金管會規定的22倍限制
某些銀行不承辦代償案件、有房貸或車貸造成月付金也會被拒絕
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繳款不佳(信用瑕疵或不良)
信用卡、信貸或現金卡有遲繳記錄、曾經有嚴重繳款不佳記錄
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內部記錄曾有問題
因為從前與某家銀行往來的記錄不佳而造成無法貸款
有些銀行則會因為配偶曾經與該銀行往來繳款信用不佳而無法貸款
(查配機制)!!
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職業收入
各家銀行願意或不願意承做的職業類別不同,
比方說有些銀行可以承做保全人員,但有些保全人員則不予承做。
另外,倘若你收入不明確,也會造成你無法順利貸款。
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聯徵中心信用狀況問題
曾經有信用不良紀錄或配偶有信用不良紀錄
雖然已經繳清但是聯徵中心依然還有紀錄造成無法貸款。
或者曾經有當保人因被保人遲繳造成保人信用問題。
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上面符合你的選項越多,申請的難度就越高
不過請一定要記住
就算你曾遭到銀行婉拒,此時你更應該諮詢
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" 專 業 的 貸 款 顧 問 "
透過分析和規劃找出自己遭到婉拒原因並且改善
並審慎把握聯徵次數
多數問題其實都可以迎刃而解
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分享我先前整理的
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1. 怎樣貸才貸得出來
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3. 怎樣貸利率低
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"註:1.以上方案以各家貸款公司官網所提供之資訊為準 2.以上所有貸款方案之總費用年百分率不等於貸款利率,實際貸款條件(例:核貸金額、利率、月付金、帳管費、手續費、票查費、提前清償違約金、信用查詢費等)視個別銀行貸款產品及授信條件不同而有所差異,銀行保留核貸額度、適用利率、年限期數與核貸與否之權利,詳細約定應以銀行貸款申請書及約定書為準。"
工商時報【劉朱松╱台中報導】 台中市交通局目前除了正加緊推動捷運綠線興建工程外,台中市捷運綠線延伸線(至彰化)可行性研究案,上月已函報交通部審查,且台中捷運藍線規畫案,交通部本月21日也將召開複審會議;至於台中雙港輕軌,則預定明年初完成可行性研究案,也將報請交通部審核。 台中市政府已積極推動以大台中山手線為首,結合捷運藍線、捷運綠線、綠線延伸線及雙港輕軌。目前山手線首部曲「微笑山手線」-成功到追分段,已獲行政院核定預算15.4億元,預計2020年完工。 此外,捷運綠線延伸線可行性研究案,今年11月14日函報交通部審查,未來完成後,捷運綠線將延伸至彰化,總長度達24.53公里。 至於雙港輕軌進度,台中市交通局長王義川表示,雙港輕軌完成路網整體規畫,路線規畫自台中港起,行經沙鹿,串聯台中國際機場、水湳經貿園區,並與捷運綠線銜接,最後進入干城轉運中心,全長約32.7公里,總經費預估790億元。 雙港輕軌路段則規畫分台中港段、機場段,及市區段3段,依據當地旅運需求特性、用地取得,及工程技術等不同因素,提出2至3條方案進行,預定明年初完成可行性研究,再呈報交通部審核。 台中捷運藍線,全線21.3公里,共設15座車站,交通部本月21日將召開複審會議。ok忠訓 有卡債可以貸款嗎 小白貸款-如何向銀行借錢
(中央社記者黃麗芸台北 1日電)中油公司石門供油中心今天進行災害應變演習,模擬油槽區管線遭風災影響發生漏油狀況的緊急防漏、圍堵與搶修作業,檢驗災害搶救成效和跨部門橫向聯繫救災的機動力。 石門供油中心今天下午2時起開始進行「105年度油槽區管線漏油暨河川油汙處理」應變演習,預計進行 2個小時左右,內容模擬油槽管線試壓閥受風災外力撞擊導致漏油狀況,針對外漏油料仍在庫區時需採取相關的緊急防漏、圍堵與搶修作業。 中油指出,演習過程中,透過應變中心緊急聯繫鄰近深澳供輸中心、五股儲運課及松山航油站載運搶修設備及攔油柵至現場支援,透過實物、實作方式進行攔油索及吸油棉佈放,以及汙油回收作業。 另外,除油過程演練中,增加除汙人員掉落水中的緊急救援傷患項目。 中油表示,預演及正式演練共計動員逾上百人次,演習過程出動包括消防車、救護車、油罐車、PTO油料回收車、汲油器、橡皮艇、吸油索(棉)、攔油柵和空拍機等各式機具。 除透過演習過程驗證石門供油中心防漏、圍堵、除油及回收油料等自救防災能力外,中油說,也藉此展現跨部門橫向聯繫、聯合救災的機動能力,並強化後勤支援能力。1051201
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